|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Reconstructie N302Type werk: Mortelschroefpalen Ploegsamenstelling: Willem-Jan (machinist), Gerrit, Marcel en Cor
Machine 1: Ecodrie 35-20 boorstelling van ca. 45 ton.
Palenspecificatie:
| 14 stuks |
500 |
circa 7,50 m
|
| 14 stuks |
500 |
12,62 - 16,40 m
|
| 76 stuks |
500 |
circa 8,14 m
|
| 52 stuks |
500 |
circa 10,50 m
|
| 12 stuks |
600 |
circa 8,00 m
|
Na vier jaar voorbereidingstijd gaat de reconstructie van de N302 door Harderwijk van start. Over 5,5 kilometer wordt het tracé van de belangrijkste doorgaande verbinding tussen Flevoland en de Veluwe verdubbeld.
Aannemersbedrijf Heijmans BV gaat de klus, goed voor een totale investering van 55 miljoen euro inclusief onderhoud over vijftien jaar, in opdracht van de provincie Gelderland en de gemeente Harderwijk uitvoeren.
Minder geluidsoverlast en een betere luchtkwaliteit komen de kwaliteit van de leefomgeving in Harderwijk ten goede, schetste wethouder Rob Daamen bij de officiële start van het werk. De komende weken worden langs de N302 bomen gekapt en wordt begroeiing verwijderd om ruimte te maken voor het grote werk: de aanleg van viaducten en bekabeling in de grond. De feitelijke reconstructie begint eind 2008. In april 2010 moet de klus geklaard zijn.
Wij boren hier de mortelschroefpalen voor landhoofden ten behoeve van een spoorviaduct, fietsbrug en twee viaducten. Het betreft hier de kruising Leuvenumseweg en Thorbeckelaan / N302, kruising Lorentzstraat / N302 en kruising Newtonweg / N302 te Harderwijk.
Uit te voeren voor: Heijmans Beton en Waterbouw te Nijkerk.
Meer informatie: www.harderwijk.nl
|

|
.jpg) |
|
Officiele start reconstructie N302
|
Ecodrie 35-20
|
|
| |
Print |
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|